西成高铁预计9月铺轨明年开通 14个车站公布

2016年06月12日 成都写字楼信息网 来源: 四川日报
分享到:
目前,全段仅剩两座隧道尚未贯通,预计今年9月底、10月初将进入全线铺轨。

西成客专近日捷报频传:6月3日,中国电建水电十四局承担施工的西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通:6月7日,西成高铁进入秦岭的第一长隧道、清凉山隧道顺利贯通。

与此同时,比陕西段晚一年动工的四川段也在加紧施工。记者从西成公司获悉,目前,全段仅剩两座隧道尚未贯通,预计今年9月底、10月初将进入全线铺轨。

明年底运营 四川段有4车站

西成客专是第一条穿越秦岭的高速铁路,线路北起西安,向南经汉中进入四川省。线路全长643公里,标准为双线客运专线,速度目标值250公里/小时,计划2017年底开通运营。其中四川段北起广元朝天区川陕省界,南至绵阳江油市,全长165公里,设有广元站、剑门关站、青川站、江油北站4座车站(至江油与成都至绵阳至乐山城际铁路相接)。

该专线为国家中长期铁路网规划中新建太原——运城——西安——汉中——绵阳铁路的一部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道。建成后将把西安至成都的千年蜀道由现在的16个小时火车车程缩短至3小时,比坐飞机还要方便,为构建国家“西三角经济区提供重要支撑。

西安至江油区间全线共设车站14个,其中新建10个车站,利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个,利用西安北站和汉中站;四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站,江油北车站共4个,利用广元站和江油站。

3小时到西安 8小时到北京

目前,四川出川北上的铁路主通道只有一条宝成线。西成客专通车后,将是北向出川的快速铁路大通道。根据线路规划,西安至江油段至成都的距离将近650公里,如果动车以时速250公里的速度计算,理论上跑完全程仅需3个小时。届时,乘客可以上午在西安的秦始皇陵兵马俑参观,晚上就到都江堰、青城山夜游。

从成都坐西成客专抵达西安后,可与郑西客专、京广客专相连直达北京,理论上从成都到北京只需8个小时。 西成客专还可与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接,成为通达全国其他方向城市的快速通道。 根据规划,该线路2020年将每日通行客车125对,远期2030年将达到185对,最高峰发车间隔4分钟,全线采用动车组,单向通行能力最高可达7000万人/年。 作者:郭静雯 王眉灵

想了解更多写字楼专业资讯?
赶快关注我们的官方微信公众号吧!

打开微信扫描二维码 关注我们

编辑: 向倩兰

1共1页  首页上一页 下一页 末页
免责声明:若未注明文章来源为“成都写字楼信息网”,则文章仅代表作者个人观点,与成都写字楼信息网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。