5号线一二期“轨通”6号线一二期铺轨 成都地铁进一步加速成网

2018年12月29日 成都写字楼信息网 来源: 华西都市报
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12月28日上午10时许,在成都地铁5号线一二期二江寺站,随着最后一组长25米的轨排铺设完成,5号线一二期工程实现全线“轨通”。同时6号线一二期工程也将铺设第一组轨排,标志着6号线一二期工程铺轨施工正式拉开序幕。
12月28日上午10时许,在成都地铁5号线一二期二江寺站,随着最后一组长25米的轨排铺设完成,5号线一二期工程实现全线“轨通”。同时6号线一二期工程也将铺设第一组轨排,标志着6号线一二期工程铺轨施工正式拉开序幕。

“地铁建设主要有三大工程,‘洞通、轨通、电通’,其中轨通意味着土建工程基本结束,建设全面进入机电安装装修阶段。”成都轨道集团建设公司第一分公司工程部副部长王海介绍,5号线一二期工程和6号线一二期工程穿越成都中心城区多个行政区域,与多条运营和在建地铁线路相交换乘,是贯通南北方向的骨干线和地铁成网的关键线,犹如成都地铁网络的“任督二脉”,是目前成都地铁建设安全风险最高、施工难度最大的两条线路。线路建成后将极大缓解中心城区南北向交通压力,进一步促进成都地铁加速成网。

据了解,5号线一二期工程北起新都区,南至天府新区,线路全长约49公里,铺轨总计约137.8公里,设车站41座,铺轨基地14处,是成都轨道交通一次性开建最长的线路,工程体量大,施工难度高,该工程是实现“南拓”“北改”,优化城市空间结构的重要线路,从北至南穿越了金牛区、青羊区等中心城区,多次下穿锦江、绕城高速(四环路)、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等。

同日,成都市最长的全地下线路6号线一二期工程迎来铺轨的好日子。

正式开始铺轨的6号线全长约47公里,设车站38座,线路北起于郫都区望丛祠站,途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区,南至高新区观东站,整体呈南北走向。主要串联了郫都区、犀浦片区、欢乐谷-华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区。

该工程作为中心城区南北向的填充线,是成都地铁成网的关键一环,也是目前成都最长的全地下线路。全线共设置铺轨基地13处。目前已经开建和投入使用的铺轨基地共4个,2019年将全面进入铺轨阶段。成都轨道建设管理有限公司将组织参建各方超前谋划、精心施工,力争早日实现6号线一二期工程轨通目标。

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编辑: 李琳

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