5号线、10号线二期双双进入开通倒计时

2019年12月02日 成都写字楼信息网 来源: 澎湃新闻
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成都召开成都市地铁5号线一二期工程初步竣工验收会议。这标志着地铁5号线一二期正式竣工验收啦!预计下月,成都市民就将迎来该线路的开通!

5号线一二期

昨日,成都召开成都市地铁5号线一二期工程初步竣工验收会议。这标志着地铁5号线一二期正式竣工验收啦!预计下月,成都市民就将迎来该线路的开通!

南北骨干线

有望为1号线减压

成都地铁5号线一二期工程全长49.016公里,共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座;换乘站14座(高架1座,地下13座)。

正线铺轨约112.9公里,北起新都区香城大道,南至天府新区回龙路,自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设。线路跨越了金牛、青羊、武侯、高新,及新都、天府新区。

线路呈南北向西偏移走向,贯通南北,是成都地铁开建以来一次性建设里程最长、铺轨工程量最大的线路。开通后,有望为成都地铁1号线分担大量的运载压力。

“芙蓉线路”

以紫色为主题色

5号线以市花“芙蓉”为主题,因芙蓉花的淡淡紫色,因而将5号线设计为“紫线”。全线设计了5个艺术重点站——皇花园站、抚琴站、青羊宫站、锦城大道站和二江寺站;还有9个艺术站、27个标准站。

位于剑南大道南段与南湖西路交汇口的二江寺站就是重点艺术站之一,主要结合了“二江寺桥”的人文特色主题。大到站内墙壁、天花板、立柱,小到座椅、垃圾桶,清一色进行了二江寺桥主题元素的设计,透出了浓浓的文史风情;

艺术站南湖立交站则是以云和水,植物与昆虫等,作为站内的艺术主题元素;色系是蓝白为主,最有特色的天花板是蓝白相间的波浪纹,宛若蓝天白云。

皇花园站以“芙蓉花、老城墙、百花奇景”为创族元素;抚琴站则呈现了“永陵、琴台路、卓文君与司马相如的文史背景”,并挂有“凤求凰”专题的艺术品;

青羊宫站重点呈现“青羊宫主题元素”,会融合道教文化和星空宇宙的元素;

锦城大道站则以市民们十分熟悉的“锦城湖”为创作元素,会呈现出当代城市的新理念、新气象。

施工难度大

实现国内首次穿越铁轨“零沉降”

“5号线线路全长约49公里,全线下穿铁路、河流、建筑群、既有地铁线,途经众多管线。线路施工中, 5次下穿沙河和府南河等河流、11次下穿铁路……其中不乏盾构穿越铁路咽喉区复试交分道叉群的施工难题。”该负责人表示。

最终成功实现穿越期间铁路路基累计沉降不足1毫米、铁路轨道“零沉降”的控制目标,而这也成为了国内首次地铁施工穿越铁轨“零沉降”。

10号线二期

昨天

成都住建局宣布

10号线二期工程作为成都市域快线之一

顺利通过(初步)竣工验收

并将于下月开通

10号线二期线路全长约27.035公里,共设车站10座,开通后,将是成都地铁时速最高、高架最长的线路,时速达到100公里/小时速度等级。

新津双流“一线牵”

成都地铁10号线二期工程作为成都市域快线之一,主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务双流机场客流,于2016年底开工建设,是成都地铁开建以来时速最高、高架最长的线路。线路全长约27公里,其中地下段10.4公里,高架段16.6公里,共设车站10座,地下站5座,高架站5座。

其中,应天寺站、黄水站、花源站、新津站为高架二层;花桥站为高架三层;双流西站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站均为地下站。

全线以“水”为核心设计元素

10号线二期主题色为宝蓝色线,以“锦绣祥云-水韵新津”为设计主题。水,是10号线二期全线的设计主要元素。

10号线二期工程包含了两个重点艺术展,分别为五津站、新平站;两个艺术站,分别为花源站、儒林路站。其他各站为标准站。

五津站主要体现了“五津汇聚,阡陌纵横”的艺术设计思路。站内天花板如同一条蜿蜒河川,站内还融入了古渡口、老码头等文化元素;

新平站则以“新津十二景、花舞人间”为主要文化元素,该站设计了七彩柱、圆环、飘带等元素,并将花与新津十二景结合,进行了艺术设计。

成都地铁首次穿越机场停机坪

成都地铁10号线二期,开通后将是成都地铁时速最高、高架最长的线路。该线路高架段横跨金马河、蔡湾立交、成贵高铁、成都二绕高速,地下段下穿双流国际机场、新津主城区,可谓“上天入地”。

线路施工期间遇到的最大挑战,就是要在不停航的情况下,下穿双流国际机场滑行跑道、停机坪。

而最终,这段工程也创造了成都轨道交通建设史上“首次”记录:这是成都轨道建设以来第一次穿越机场停机坪与滑行跑道,也是全国轨道交通线第五次下穿不停航机场。


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编辑: RL

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