途经未来科技城!18号线首开段最快三个月后开通

2020年06月17日 成都写字楼信息网 来源: 成都高新
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连通成都高新南区与未来科技城的成都轨道交通18号线近日开始空载试运行。这就意味着最快三个月后,18号线首开段就可以开通啦!
连通成都高新南区与未来科技城的
成都轨道交通18号线
近日开始空载试运行。
这就意味着最快三个月后,

18号线首开段就可以开通啦!

图据中国电建

18号线首开段

进入空载试运行阶段

成都轨道交通18号线首开段全面进入空载试运行阶段,对信号系统功能的稳定性、场段收发车及各行车岗位人员的应急处置能力、设备功能及规章制度的适用性等方面进行全面验证,进一步确保线路开通后市民乘客的安全、便捷、高效、舒适出行。

18号线“首开段”

将先行开通的18号线首开段具体包括火车南站、孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站、西博城站、兴隆站、天府新站、三岔站,一共9个站。而除三岔站以外,其余都是18号线一期的站点。

(具体点位以实际为准)

日前,成都高新区面向全球征集

未来科技城起步区方案。

起步区总面积约4.6平方公里,

18号线福田站位于其中。

1号线有望“压力松绑”

高新、金融城、孵化园、锦城广场、世纪城、海昌路、五根松、广福、西博城、广州路、兴隆湖……1号线火车南站以南的这些站点多有与18号线重合。18号线的开通,将有望为1号线火车南站以南的客运压力“松绑”。乘客也会因此多了一个乘车选择。

按照成都地铁惯有的时间安排,空载试运行之后三个月,线路一般就会开通。那么18号线首开段,最快三个月后就能开通。

“快慢车”混跑

出行新选择更丰富

“快慢车”混跑模式可以精准匹配不同乘客的出行需求,既保留了多数乘客站站停的慢车需求,又提供了快速直达的多元化出行选择,缩短了长距离出行以及直达机场的驳运时间,提升了线路总体服务水平。

“快慢车混跑”是怎么跑?

? 快车运行模式下,从火车南站到天府国际机场站中间只停3个站,全程用时可控制在40分钟左右;

? 慢车运行模式下,11个站都要停。

成都轨道交通18号线首开段空载试运行阶段将提前对快慢车混跑模式进行全面测试,充分验证快慢车开行比例的科学性、开行过程的安全性、开行期间各专业配合的高效性以及应急处置的联动性,“快慢车混跑模式”将于成都天府国际机场开通后正式投用。

18号线,成都地铁

最高时速轨道交通线路

成都轨道交通18号线工程总计配车数26列,车辆采用8A编组,最高运行速度可达140km/h,是国内首创时速140公里的市域A型车,也是目前成都地铁最快的车辆。

成都轨道交通18号线车辆:

? 有载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点;

? 具备机场线特色,适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求;

? 线路开通后能够极大限度的满足城市发展和市民出行需求。


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编辑: RL

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